这是心腹大患，同时也在预料之内。由于干扰吊舱的精度不足以捕捉到空中飞行的预警机，对于这个威胁，只能采取硬打击。如果它能飞到提斯普尔以东地区，差不多就能看到接近的林淮生了。

　　此刻林淮生已经完成了在雅鲁藏布江上的最后航程。下面的大河从这里开始变得豁然开阔起来，并且她在地图上的名字也变成了布拉马普特拉河。成千上万严正以待的印度军队被自己甩到了身后，这种事情光是想一想也让他兴奋不已，这可比在奎达的行动大胆多了。

　　昏昏沉沉的阿萨姆平坦地区就在眼前了，可是却看不太清楚。晦暗的月色下，惨白的河流流经的平原一片漆黑，这就是林淮生要的效果。飞行员仍然不敢升高高度，以免落入敌人的雷达视线。下面的印度平民，难免会听到飞机飞过时的巨大噪音，不过，林淮生心里也很有底，即使有人想惹麻烦，任何没有电子对抗能力的通讯设备（包括常见的卫星电话）以及普通电台，都不可能在这片区域进行联络，这是中国军队第一次在行动中，实施这么大规模的全频段压制。电子战飞机中还有两架为中国最大型的战术轰炸机改进而来，压制功率和滞空时间都相当的理想。

　　“还有60公里。我们继续按计划沿河飞行。”他扯着嗓子对前面的飞行员说道，对方不耐烦地摆了摆手，以示听到了这句废话。作为前敌指挥员，林淮生可以决定一些诸如最后航线之类的事情，但是一切都顺利，为什么要改变计划？

　　贾布瓦机场就在下面几十公里的地方处于沉睡状态，突击部队出发以来，那里的部署没有进行过任何的调整。一名间谍就蹲守在机场附近的铁色网外，向总部发回了“一切如常”的信息。

　　这座冷清的机场只有60名守备人员，且不是人人有枪，中国军队来月来空袭，这座机场全都侥幸无碍，让这里的士兵们渐渐睡得踏实了，这座偏僻的机场已经很久没有起降过飞机了，似乎已经游离于这场战争之外了。间谍进一步侦察发现，入夜后只有指挥塔下面有岗哨，他用夜视仪观察，哨兵竟然在打瞌睡。

　　用以延长跑道的工程车辆，就停在跑道西面的工棚外，工人们得等到早上9点才从贾布瓦城区赶来上班，而扩建的材料则堆得到处都是。

　　间谍正在一条水渠下面剪开铁丝网，想钻进去进一步侦察。

　　孤零零的指挥塔突然亮起了灯光，他马上缩了回去，跑道上的灯光系统随即开启，将周围照得如同白昼一样。可以看到，北面山头上的那座空管二次雷达也开始旋转起来。这名间谍知道，这座军用机场已经一年没有夜间降落的任务了，所以管制雷达通常在夜里关闭，看起来今天有一些反常。他看了看表，

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