就在这两天，位于观塘道的牛头角，开通了一条东西走向的公交路线的试运营。
直接从牛头角淘化大同的厂房门口，抵达了尖沙咀的天星小轮站点。
这已经是近半年以来，九龙巴士开拓的第三条公交路线了。
随着这一条路线的开通，人们从观塘、秀茂坪等地去往尖沙咀，就又多了一个选择。
同时沿途站点经过的地方，也更加促进了商业的发展。
连沿途都是这样了，就更别说是总站点的淘化大同厂房门口了。
现在淘化大同已经宣布了要搬迁到新界那边，这边的厂房基本上已经逐渐的在转移，附近的居民倒是不多。
但是考虑到淘化大同准备开始修建房子，那么如果你买到了这里的房子，就肯定能享受到便利的公交线路。
况且，人家已经在淘化大同厂区这边向政.府买了一块地，开始修建起了巴士中转站和维修厂，据说九龙巴士未来会在淘化大同厂区这里开总共四条的线路，
除了现在这条，还有一条准备从淘化大同的观塘到东九龙、然后再从红勘海底隧道直通港岛中区的铜锣湾。
第三条是厂区、观塘、广播道、笔架山直到荃湾。
第四条则是拉通淘化大同厂区到天水围的麒麟印刷厂，基本上就叫横跨整个东西线路了，比现在开通那一条要多出20公里的路程来。
除开这四条线路，据说九龙巴士其实有第五条公交线路的计划的，只不过现在还没有准备。
但据说准备配合政.府的另一条跨海路线，从观塘这边到将军澳，这可等得有点久，不是三五年就能做好的。
可就算是现在的四条线路，已经让许多香江人都疯狂了。
观塘这边一直在发展，但具体的却还没有发展起来，据说政.府下一步准备在这里有新的规划。
如果是这样的话，那毫无疑问的，有着交通枢纽作用的淘化大同厂址这边，肯定就是一个未来的繁华区域。
在这里面买房子，就是对未来的房地产一个很好的投资。
于是，就算是现在淘化大同只是说了要把旧厂址开发成房地产，而不是马上就做，也有许多人把电话达到了他们这边，询问什么时候动作，什么时候可以预售房。
民众们为什么这么急迫？
因为翻了年以后，香江的房地产是一路的飙升。
都不仅仅是商品房地价不断的飙升，就连工业用地也是一路飙升。
2月27号，在石硖尾的大坑东道拍卖一幅土地，价格是7502元每方呎，而五个月之前，这边两百米之外的一块土地拍卖，价格才5400元每方呎，不到半年的时间就涨了39%，真是让人瞠目结舌。
3月6号，在尖沙咀的弥敦道拍卖的土地，价格是12456元每方呎。
3月11号，在上环永乐街拍卖一幅土地，价格是1
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