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炮船军舰齐解甲，劳动改造赎大罪
“拆！当然拆。这4机炮拆下来堆到后边仓库去。”高雄船厂的工程师苗培勤高声指挥道。
得了指示后，工人们立刻开始动手调整氧气切割机的焰长，用高温氧炔焰切割起这条成功号炮艇来。
整个高雄船厂和码头，眼下像是个大工地，人来车往、热热闹闹的。船厂工人和完成改编后的前国民党海军们日夜不停地在几十个施工现场里忙碌的转来转去。
目前按照上级指示，要把前国民党海军残留的各式小艇改装成为各种军民两用的客货运输艇，以增加新中国的近海运输能力。从大6上一批批运抵的各种船厂用的切割机、焊机、防水帆布堆满了各个工地。
一时间，整个高雄船厂变成了个热火朝天的大型露天修造工地，看上去蔚为壮观。
南边码头上排列着等待被拆除武器装备的是14条日偿的杂式炮艇，这些杂式炮艇本就是日本海军将抢劫而来的中国民用船只加装武器改装而来的，其中以公利、定海、海靖、三艘最大，排水量分别为吨。这批杂式炮艇中，吨位最小的也有197吨。
刚从青岛海军基地副司令员位置上调任高雄海军基地担任司令员的赵一萍将军站在高雄码头上，笑着对卢仁灿政委道：“你看这空军留下的烂摊子，却要我们海军来收拾，这可是要累死我们哟。”
卢政委闻言不禁笑道：“不过要是天天有这般烂摊子收，那可就乐坏人了。我们可不能放下筷子就骂娘啊。”
说罢，二位将军哈哈大笑起来。
收复台湾之后，新中国海军当真是了一笔小财。这区区14条靠在码头边正在拆解武器改装为运输船的杂式炮艇只是高雄船厂目前计划任务的一小部分，北边的入海斜坡上，国民党军仅有的六条鱼雷艇也已经被绞车的钢索拖上了案，正在拆解武器系统，准备当做港口快艇使用，这六条鱼雷艇三条是15吨的，三条是25吨的。
靖安、焦山号和淮阴号三条勤务艇也已经被配属给了北海舰队，作为后勤保障船。靖安号这条3366吨排水量，由原日本商船兴隆丸号改装的勤务艇，更是成为北海舰队目前最大的远洋后勤保障舰艇。
赵一萍将军道：“之前那28条百吨级以下的小炮艇，被北海舰队拉去福州造船厂改造了，听说第一批1条已经全部改造完成，可以当成拖船使用了，华东局高兴地不得了呢。”
卢政委叹道：“僧多粥少啊，中央已经定下来，把那28条拖船全部交给武汉新成立的长江航运局了。
赵一萍将军望着北边入海斜坡后面那一大片修造场
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