被英国政府用于本土防御的精锐空军部队终于出动。
从本土出发的英国空军，和德国空军进行了激烈的空战，仅德军第2航空队就被击落23架，空勤人员死64人，伤7人，损失超过之前十天的总和。
27号这一天因此被德军称为“灾难的一天”。
27号有更多的英国船只加入到撤离行动中。
除了之前的渡船和拖网渔船之外，又有1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和26其他舰艇加入，这一天因为德军的狂轰滥炸，被困在敦刻尔克的英法联军只撤走了7669人。
27号当晚，德国海军潜艇、鱼雷艇和扫雷艇也从刚占领的荷兰和比利时的港口出动，企图借助夜色掩护，攻击负责撤离行动的英国船只。
古德里安的装甲第19军也终于开始向敦刻尔克进攻。
不过这时候古德利安的对手已经不是甘末林了，而是换成了刚刚崭露头角的蒙哥马利。
伯纳德·劳·蒙哥马利毕业于桑赫斯特皇家军事学院，温斯顿和罗克的校友，参加过上一次世界大战。
欧战爆发的时候，蒙哥马利担任英军第三师师长，前往法国作战。
在德军突破马斯河防线之后，蒙哥马利指挥的英军第三师陷入德军包围中。
第三师是英军少有的摩托化步兵师，拥有大量汽车。
蒙哥马利抛弃全部辎重，让所有士兵分乘600辆汽车，趁夜色向敦刻尔克撤退。
为了躲避德国空军的轰炸，蒙哥马利所有军车的减速器上都涂上一层反光油漆，用隐蔽在后挡泥板下的小灯照亮，后一辆车的司机就利用这点亮光紧跟着前一辆车，整个车队则关闭大灯，并实行严格灯火管制。
为防止发生意外，蒙哥马利还在十字路口和容易迷路的拐弯处设置了交通纠察哨，指挥车队行进——
就这样，第3师一夜之间行军60公里，成功跳出了德军合围，并在28日凌晨赶在古德里安指挥的装甲第19军前面，组织起坚固防线。
前面说过，小胡子之所以命令装甲部队停止进攻，其中一个很重要的原因是，敦刻尔克周围河道众多，到处都是沼泽，很不利用装甲部队作战。
蒙哥马利指挥部队巧妙利用地形，对德国装甲部队进行顽强狙击，一直到盟军完成“发电机行动”，古德里安指挥的装甲第19军再没能前进一步。
蒙哥马利指挥的第三师，正在和古德里安指挥的装甲第19军激战的时候，敦刻尔克东堤，发电机行动进入高潮。
28号当天，英国民用船只的加入，大大提高了盟军撤离的速度。
狭窄的东堤是盟军唯一一条求生之路，钢盔上贴着“S·N·O”三个字母的威廉·坦南特上校，是协调登船的指挥官，这几个字母使用烟盒中的锡纸剪出来的，坦南特上校手下只有12名军
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