1649年7月22日，巴达维亚。
就在东印度公司上下为汉洲人制造的古邦惨案而群情汹汹的时候，一支二十余艘战船组成的庞大舰队驶到了巴达维亚港口外，并耀武扬威般的对码头进行了炮击。
虽然，汉洲舰队在遭到码头炮台的反击后，迅速退出了港湾，但这还是让东印度公司殖民政府震惊不已。
自从1619年，东印度公司取得巴达维亚，并在此地建立城市，使其成为公司在远东地区的总部。三十年过去了，虽然在内陆曾遭到万丹王国和马打兰王国的威胁，还经历过两次围城，但东印度公司凭借其自身强大的武力，一直维持着这座城市的无限风光，使其成为整个地区最为耀眼的贸易中心。
但如今，竟然有一支舰队从海上对这座城市实施了封锁和围困，让所有需要出港贸易运输的船只，非常憋屈地躲在港内。而且，在持续数日的封锁期间，先后有六艘商船被拦截。属于东印度公司旗下的商船，自然被汉洲舰队强行夺占，其他国家地区的商船，则被他们劝返，或者指引到其他能进行交易的港口。
不过，今天清晨，在码头瞭望塔上观察港外情况的东印度公司雇佣军惊讶地发现，那些游曳在巴达维亚港外的众多汉洲战船突然全部都消失了。
海军司令格里斯·科佩特少将闻讯赶来后，先是仔细观察了一阵港湾外的情形，随后便命令两艘快速联络驶出港口，以确认汉洲舰队是否真的撤离了。
虽然殖民政府非常高调地对外宣布，要对汉洲人制造的古邦惨案进行对等报复，但在短时间里征召和集结武装商船并不是一件简单的事情。
自帝汶岛海战惨败后，两个月时间，东印度公司上下经过一番努力，在牺牲了一些非必要的贸易运输活动后，陆续在巴达维亚集结了十一艘武装商船。但鉴于目前占据绝对数量优势的汉洲舰队，科佩特少将未敢将这些船只派出，而是继续等待更多的舰船集结。
两天的探查后，巴达维亚的荷兰人终于确认，汉洲舰队是真的离开了，他们果然是前往明国转运移民。那么，这個时候，东印度群岛或者汉洲本土即使留下了部分战船，数量也必然不会太多。接下来，就该轮到我们东印度公司对汉洲进行反击了！
“预计在八月中旬左右，我们可以集结15--18艘武装商船，据此，整个远征舰队将在八月底或者九月初，前往汉洲本土，对他们的西部沿海城镇进行一系列的打击。”科佩特少将郑重地说道：“鉴于要攻克汉洲人修建的坚固堡垒，我们需要携带部分能用于攻城的重炮，以及大量用于登陆作战的士兵。”
“从锡兰和马六甲抽调过来的雇佣军和土人仆从部队分别有五百和一千二百人，若是再加上
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