9月8日，毕正行辞别珍珠港民政官员，坐船继续南下。

　　9月13日，船只抵达临海堡（今澳洲黑德兰港），一座汉洲西北海岸的一处补给中转点。

　　临海堡外围有一座庞大的沙堤和一座小岛，在每次潮涨潮落的时候，都会形成一个巨大的潮汐流。同时,河口也比较狭窄，仅有一百多米宽，若是夜间来此的话，进港会非常困难，稍有不慎，就会撞向岸边陆地。

　　若说前面的珍珠港没有其他什么资源，但好歹也能在海里捞出一些珍珠,们给当地带来一急需的发展资金。而临海堡，那可真的是一穷二白，甚至连树木都很少。这里除了沿海有一些绿色植物外，进入内陆地区七八里外，放眼望去，全都是光秃秃的一片荒凉景色。

　　至于脚下的土地，更是贫瘠，整个临海堡人口也仅有一百余人，居民区外围，也只是用一根根木头简易围成的一圈栅栏，防御上，也仅仅是对所在地居民有一个心理安慰作用。

　　根据总理府的区域规划，临海堡已经属于西南总管区的所辖之地了，当地的指挥使和乡兵队长看到船上的数百移民，不由露出渴望的神情，便舔着脸向毕正行讨要一些，以充实当地人口。

　　看到此地如此境遇,条件还是这般差，毕正行不由微微摇头叹息。虽然从去年开始，齐国移民部已定出每年从大明移民人数不得少于两万人,听着数量是不少。但对于广阔的汉洲大陆上而言，就如同撒入海里的一盆水，根本无法满足各地民政官员对人口的极度渴求程度。

　　而到来的移民，分配名额大部分都让东部地区给抢去了，剩下的，汉洲北部各个厂矿企业，帝汶岛数个拓殖点，还有那威远岛等几个海外领地，便瓜分了剩下的一小部分。至于最后能留给汉洲西南地区的移民份额，就变得非常少了。

　　在离开建业城时，他通过努力争取，才让移民部勉强同意，每年会往西南地区分配移民不少于两千人，将份额较以前足足提高了一倍。

　　人口少，自然做什么事都会受到限制。自然的，各地民政官员都是想方设法地申请各种移民配额，以增加辖下人口规模。否则，人口上不去，发展也无从谈起。

　　但毕正行还是直接拒绝了临海堡指挥的要求，你这里连粮食都不能自给，反而需要从汉洲其他地区输入，给了你人口，那岂不是增加一份物资供应负担。

　　“你们也无需沮丧。”看到当地几个民政官员失望地神情，毕正行笑着说道：“从建业城来此之前，工部曾言，临海堡内陆地区有巨量铁矿，并为此派出寻矿技师若干随船到此地，你等需好生侍候人家。若是一旦寻到铁矿，莫说补充一些人口，恐怕工部和黑山钢铁厂就会主动投入大量的人员，物资以及资金到临海堡

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