曾造出水车？”
“不是水车，是翻车！”
曹朋再次拿起图纸，仔细的观看了一阵子。
黄月英的画工非常出众，曹朋觉得这水车，还真有些眼熟。
孔明车！
没错，就是孔明车的雏形。
记得前世，曹朋曾在成都游玩。具体是哪个古迹，他已记不清楚，不过当时的确是看到了一副水车。
根据导游介绍，这水车是诸葛亮发明改进，并在蜀中进行推广，所以叫做孔明车。
其造型，和眼前这幅图纸，颇为相似。
曹朋不由得搔了搔头，哑然失笑。
“月英，你要做水车吗？”
“都说了，这叫做翻车……恩，不过水车这个名字，倒也妥帖。”
黄月英兴奋不已，俏丽粉靥，透出灿烂笑容，“你说，如果能造出翻车，能否解决旱情呢？”
“这个……”
曹朋陷入了沉思。
中国，自古以农立国，水利是农业中最不可缺少的一环，所以关于水利工程的设计，层出不穷。
而其中，水车的发明，无疑是凝聚了华人智慧的巨大创造。
相传，民间最早的汲水工具，名叫桔槔。
《庄子-外篇-天地篇》中，曾记载孔子的学生子贡南游，烦途中路过汉阴时，见一个老丈辛苦的抱瓮汲水灌溉。于是子贡心生怜悯，便设计了一种省力的器具，名曰之‘槔’。其制作的方式，就是‘凿木为机，后重前轻，掣水若抽，数如沃汤’。也就是把一根横木支在木架上，一段挂着汲水的木桶，一段挂着重物，类似于杠杆一样的道理，来节省汲水的力量。
这桔槔，也就是水车的雏形。
不过，水车真正的出现，就是在东汉末年，由毕岚发明。
后来经由诸葛亮改造，也有记载，说是马钧改造。但不论是谁改造，翻车也算是正式出现。
不过由于马钧所处的环境，和诸葛亮所处的环境不同，所以也有一定的区别。
比如孔明车，更利于江南汲水，而龙骨翻车，则适合在北方汲水……随后在唐宋时期，出现了筒车，配合水池和连筒，谁低水高送，功效更大，而且还节约的人力。
到元明时期，水车继续发展，出现了齿轮等元件，并依据风土地势，发明了水转翻车，牛转翻车等各种器具。然后，有清以来，中国水车的发展，就停滞不前。至于其原因嘛……“月英。”
“嗯？”
“其实，我觉得咱们可以做的更好。”
黄月英闻听，眼睛一亮。
“怎么做？”
曹朋拿起炭笔，在手中转了两圈。
炭笔，经过黄月英的改进，从炭中提取炭条，而后用一根半厘米粗细的镂空木条承载。里面装了一个塞子，当炭笔笔头用完的时候，可以通过塞子的推动，将炭条退出木条，继续书写。
而这种设计，正是出自黄月英的手笔。
曹朋把玩了片刻，也不得不感叹，月英
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