1)第352章 大唐中秋不放假_再造盛唐从召唤玩家开始李炎
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  买好了布又买好了衣服,马三郎带着孟五和孟七两兄弟,又在城里的零食店买了点糖果。

  带着礼物,马三郎他们终于来到了城外的车站。

  靠着和回鹘与吐蕃的两场大战,如今河西不缺马。

  马车这个东西,一开始是玩家运营的。

  在一开始的时候,只有玩家有前往别的城市的需求。

  所以最早的马车,也只是在各个城市之间运输玩家。

  一开始的马车,是没有减震的铁架子,在崎岖的路上走不仅仅有颠散架的危险,还经常会陷在泥泞的道路中走不出来。

  到了这个时候,车主就会让所有的玩家都下车,然后推着马车向前进。

  最离谱的时候,一段路中百分之六十的路都要乘客推着马车走,真不知道是花钱坐马车,还是花钱去推马车。

  不过玩家也在不断的升级马车,马车也逐渐有了减震的弹簧。

  城市和城市之间的道路也开始修建的更加平坦。

  城市和城市之间的旅行,自然就变得更加的方便。

  随着河西的彻底安定,一些精明的土著商人,也看到了运输市场的商机。

  这个商机就是城市和城市附近各个村落之间的运输需求。

  在工坊发展之前,这个需求是不存在的。

  在之前那个时候,百姓很少离开自己的村落。

  阡陌不相闻才是农业时代的常态,相邻的村子之间的交往都不多。

  可自从工商业发展后,自然就打破了这种平衡。

  大部分工坊还是围绕这城市发展的,城市周围物流方便,商人也会停靠城市,产品可以直接送到城里卖掉。

  张掖城附近的几个村子,工坊发展最为迅速。

  可以说除了宜禾里这例外,其他发展度靠前的村子,都是靠近城市的村子。

  无论是什么村子,都需要大量的工人。

  光靠本村子的工人,显然无法满足用工的需求。

  一些偏远村子的百姓,为了追逐更高的工资,也开始向着城市聚集。

  有了外出打工的百姓,自然有了往返的交通需求。

  城市到乡村的马车就在这种背景下出现了。

  一开始投资城市之间运输的商人玩家们,却没有意识到这个商机。

  等到他们反应过来的时候,各种小型马车已经占满了这个市场。

  只不过就算是玩家想要挤进这个市场,也不一定能够打的过更加熟悉乡里的原住民。

  这些马车很多都是从玩家的运输公司买的淘汰马车,马也是市场上低价出售的驽马。

  不过大部分返乡的旅途都是短途旅行,好马也不会比驽马快多少。

  马三郎找到了一辆前往宜禾里的马车,孟五和孟七的村子就在宜禾里隔壁,三人就上了同一辆马车。

  这是一辆四人马车,车把式坐在车顶上,同车的还有一名王府银行的职员,他也是同行前往宜禾里公干的。

  凑齐了四个人之后,车把式立刻启动

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